当黄渤遇上孙红雷对王宝强，谁将成为二手车行业的实力派「颜王」

如今，圈里人都明白的一个理：没有绯闻的明星不叫明星，没有争议的行业不算好行业。

二手车行业争议不断，却仍然有许多后来者千军万马般涌入攻城略地。

二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的「最后一片蓝海」，二手车市场这块亿万级的「超级大蛋糕」被众多的创业者和投资人瞄准。据统计，2016年汽车市场全年销量达到2734.5万辆，增长率不断回升。有预计2017年汽车后市场规模将达到万亿级别。

从2015年开始，优信、人人车、瓜子、天天拍车、第一车贷……不同商业模式的二手车创业公司在加速扩张时，竞争也变得剑拔弩张。

不但BAT纷纷押注，晨兴资本、经纬中国、君联资本、红杉资本等各大投资机构也非常青睐二手车这一细分领域。18家汽车后市场拿到C轮及以上融资的创业公司中，属于二手车这一细分领域的公司就有10家。而在所有获得融资的创业公司中，二手车占到了四分之一。且二手车的融资金额动辄上亿美元，足可见是一场实打实的「豪门之战」。

广告攻坚战，请代言人出征，细数目前众多挤拼进二手车，一路高歌猛进，高举高打，最热闹的三家非人人车、优信、瓜子二手车莫属。

二手车的广告你一定不陌生，电梯楼道里，代言人人车的黄渤、优信二手车的王宝强、瓜子直卖网的孙红雷，三部曲循环轰炸，凑成一局二手车的「三国杀」。

纵观这三个二手车品牌代言人的共同点，都以实力派演员著称，朴实的外形给人靠谱的感觉，他们的影视作品在二三四线城市更深入人心，而这也与目前二手车流通的市场区域不谋而合。

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王宝强与优信，「人生没有退路」花式刷屏大法

优信2016的广告一直坚持启用王宝强为品牌代言人。选择宝宝这个实力影帝，一方面，是无论为人还是荧幕形象，王宝强一直以朴实、守信的形象著称。从演员到导演，一路走来靠的是脚踏实地、努力拼搏，其专注的个人作品深受公众认可。此外，王宝强自身除了拥有极具规模的粉丝群体，还在出道后的十几年演艺生涯中打下了扎实的个人口碑。

优信2016春节广告的创意，一句「人生没有退路」的广告语，恰恰暗喻了王宝强动荡而又积极励志的人生，很好地利用了王宝强所塑造的性格光环，巧妙地传达了品牌的理念。

全渠道精确投放，花式刷屏大法。近两年，优信二手车每次在传播层面投入的相关活动都能成为引爆热点的话题，优信二手车依靠此类推广手段，不仅将资本市场的短暂优势转化为用户市场的长期优势，还促使平台流量及客源规模呈直线上升。

2015年9月，优信二手车仅仅上线6个多月，CEO戴琨就以3000万的高价拍下中国好声音巅峰之夜60秒广告，创造中国电视最贵单条广告新高度，直逼美国超级碗的广告价格。选择在冠军宣布前60秒插播鬼畜广告，3000万的价值是让当晚收看好声音的亿万观众都记住了那句「上上上上，上优信二手车」。

除了央视及各卫视的黄金栏目的电视投放以外，同时布局线下渠道，全国户外广告轰炸似的铺开。满满的花式刷屏大法，显示出优信在营销策略上的魄力。优信的公关曾经在非公开场合笑称优信为「二手车界的综艺咖」，先是斥资1.8亿元独家冠名了在爱奇艺独家播放的《奔跑吧！兄弟》，随后又邀请了一批明星为其拍摄广告，并于第四季《中国好声音》播放期间插播，成功打响了自己在二手车战场的第一枪。

戴琨带领的优信原本征战在二手车B2B拍卖战场，但他逐渐发现，以经销商为核心的生态系统已无法适应当下的市场环境；并且由于缺乏运营能力，丧失了车商的信任，优信的B2B业务无法在全国铺开。

至此，耗时4年，战资2.9亿美元，戴琨仍然没有带领优信在二手车B2B战场上打出一片天。而改弦易辙正是戴琨的代名词，于是，戴琨临场变阵，带领优信二手车从B2B模式转为B2C模式，宣示自己正式踏上二手车电商主流战场，意欲分羹。

戴琨之前的试错让他意识到了中国二手车买家的痛点，一是信息不透明，怕买到问题车；二是买了车之后服务跟不上。这就要求二手车电商平台，通过第三方检测如实反映车况，并提供优质的服务和售后保障。

当即，戴琨就发下号令，在线下建立庞大的「认证检测师」团队，帮助车商检测认证车辆，快速做大优信平台车源并同时启动汽车后市场业务，全力进军2C端市场。

戴琨的战略转型让优信在2015年3月获得百度领投，KKR与Coatue等投资机构跟投的1.7亿美元新一轮融资。优信一举成为二手车2C市场新贵，戴琨也被喻为「融资机器」。优信的入局，让二手车电商的战局更加混乱。诸侯林立，无不凶猛，无不称王，但王，是战出来的。

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孙红雷与瓜子二手车，「颜王」专业霸气的气质契合

优信的高举高打让瓜子二手车开始憋不住，率先出击。在2015年初完成1.7亿美元C轮融资的优信也开始启用「挥金似土」广告打法。

2015年，赶集好车更名为瓜子二手车直卖网，杨浩涌卸任58赶集集团CEO一职，亲自出任瓜子二手车CEO，并且以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元，并宣称将投入10亿进行市场扩张。因为看好C2C的二手车市场和模式，他自掏腰包的6000万美元，成为瓜子二手车第一笔启动资金。

2016年初，瓜子二手车直卖网完成2. 5亿美元的A轮融资，这一数据刷新了二手车电商的A轮融资纪录，并将瓜子估值拉升至10亿美元以上。

随着二手车电商的竞争日益激烈，杨浩涌意识到如果瓜子和竞争对手不赶快拉开差距，很可能变成下一个赶集和58同城，缠斗十几年。他决定奋力一搏，抢占制高点。

杨浩涌要求新集团投1亿元给瓜子打广告，所有人都反对。质疑者认为，这么低频的交易，为什么要投广告？完全是浪费。杨浩涌说：「如果1亿人民币不能结束的战争，将来10亿美元都未必能结束。」

随后开始了在各大媒体上砸钱投广告，占领户外、电梯电视和视频平台的高地，并放出豪言，将在年内抢占80%以上的C2C市场份额，超过2亿元的投放让上线仅十天的瓜子二手车网站，日均UV超过100万。

2015年9月，瓜子花费近两亿元开始了连续两个月猛烈推广，不到一年时间，瓜子的UV、员工数量、活跃用户数，跑出了赶集发展八九年才有的数字。截至2016年5月，瓜子的单月交易量已经接近2万辆。

孙红雷作为瓜子二手车的形象代言人，其在荧屏上一直是「硬汉」形象，参加综艺节目不仅坐稳「颜王」宝座，其顾家爱护朋友走亲民路线，深得一大片粉丝的心。而谈及为何代言瓜子二手车时，孙红雷表示：「之所以选择瓜子二手车是因为对瓜子的模式很看好，瓜子推崇的直卖模式能够让买卖双方直接对接，减少了很多不必要的环节，期待新的一年有更好的业绩呈现。」

瓜子二手车CEO杨浩涌表示：「孙红雷先生用心、敬业、专业的态度与瓜子二手车的品牌气质十分契合。我们希望通过与孙红雷先生的合作，将瓜子二手车品牌知名度和美誉度推到一个全新的高度，让更多的买家卖家信赖和支持瓜子二手车。」

瓜子选择孙红雷为其代言人，主要出于以下几方面的考虑：首先孙红雷的粉丝群体覆盖面广，其在男性用户中的影响力很高，在年龄层的覆盖上与瓜子二手车的用户群体高度匹配。在瓜子二手车品牌代言人的调研中，选择孙红雷做代言的呼声最高。其次，孙红雷霸气的形象也在一定程度上与瓜子二手车在二手行业内横扫一片，迅速成为行业领导者的气势相匹配。

瓜子二手车在品牌广告传播层面一直引领二手车行业的整体动向，其专业不乏彪悍的品牌广告营销策略已经成为行业的经典案例。第一支广告主打的直卖模式深入人心，用户普遍认为瓜子二手车等同于二手车，直卖模式是用户的最优选择。

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黄渤与人人车，是实力派的彼此认可

2015年11月12日，人人车邀请影帝黄渤拍摄的史上第一支商业广告正式投放，人人车品牌开始被更多人熟知。

2013年，33岁的李健从58同城离职，顶着最年轻百度产品总监之一、58同城产品副总裁和微软亚洲工程院副院长等光环的他，开始考虑最新兴的创业方向，一次艰险的卖车经历让他最终选择了二手车行业。

人人车自2014年4月成立起，就先后获得了国内互联网巨头、投资机构的青睐。投资人包括腾讯、顺为资本、策源资本、红点创投等。2015年8月，腾讯再次战略领投8500万美元C轮融资。本轮融资后，人人车估值超过5亿美元。

作为最早进入这片江湖的人人车CEO李健，在看到各家相继卷入，鏖战江湖抢夺一席之地时，一直坚持口碑营销的李健终于坐不住了，2015年11月，请出影帝黄渤拍摄的第一支商业广告正式投放，同样一出手便大手笔斥资7000万元，并拍出红遍半边天的魔性广告，此后人人车品牌开始被更多人熟知。

人人车最早找到黄渤做代言时，他其实是拒绝的。

一直到对人人车做了详细调研后，黄渤才最终决定，为这家模式创新、服务诚信的优质企业做代言。当黄渤团队把做过的调研报告展示给人人车CEO李健时，李健不由惊呼：简直比投资人的调研还更详尽。也正是因为这样一丝不苟的敬业精神，黄渤才能成为一个零差评的优质艺人。

在人人车CEO李健给全体员工的邮件中，李健写到：

我们希望将黄渤作为榜样，也走一条「演员黄渤」到「影帝黄渤」的发展道路。黄渤出身草根，曾经做过驻唱歌手、舞蹈教练、影视配音等多种工作，从2006年开始，多次饰演小人物，通过其惟妙惟肖的演技终于成名。黄渤不仅演技好，还非常敬业勤奋，将所有合作对象和粉丝视作自己的朋友，唯此，才积累了零负面的好口碑。无论是黄渤一步一个脚印的扎实心态，还是他极致追求口碑的态度，都非常值得我们学习。我们也希望能够稳健成长，建设靠谱平台，重塑行业秩序，打造优质口碑，从一群草根创业者，成长为行业标准制定者、领导者，摘下二手车交易的「影帝」桂冠。

黄渤代言人人车，也是基于对人人车实力的认可。作为公认的演技派，黄渤出身草根，通过其深刻典型的形象和超强的演技、勤恳的工作态度和零差评的口碑终于成名。无论是黄渤一步步坚持不易的成名之路积极向上的心态，还是极致追求口碑的态度，得到了人人车的认可。

人人车作为创业公司，将用户体验和口碑放在首位，凭借「朋友·爱」的企业文化，为用户带来超越预期、诚信透明的二手车交易服务，优化了国内二手车交易环境。

写在最后

天价广告投入的背后，凸显出中国二手车电商市场这一风口的激烈竞争。风投资本意图通过最直接粗暴的广告战，快速聚拢用户，扩大规模，筑起自家的品牌壁垒和市场门槛。大手笔广告无可厚非，而二手车市场作为一个重线下运营的行业，在各大二手车电商平台致力于烧钱推广的同时，更应该关注的是如何提高线下的服务和市场口碑。

大刀阔斧地砸钱投广告可以带来流量，但线上市场的搭建只是服务的开始，真正考验各家实力的往往是线下完善的服务体系和市场口碑，而应对的核心就是真诚地面对用户。因为在当下社交化、互动化的传播环境中，用户越来越容易获取他人的体验经验，体验经验正在成为决定购买的重要因素。

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