首家倒闭共享单车创始人：就当做公益吧 悟空共享单车宣布倒闭

共享单车已经是我们生活中出行经常使用的交通工具，它不仅仅是解决我们最后一公里问题的好工具，也是外出游玩锻炼的器材!

 

据报道6月16日，摩拜刚刚宣布获得超6亿美元大额融资资金。而与此同时，重庆一家名为“悟空单车”的共享单车却撑不下去了，这家公司实际也是从2017年初开始运营，实行“合作人制度”的轻资产运作。

 

但是就在摩拜宣布巨额融资的三天前，悟空单车对外宣布停止运营。这让悟空单车成为封口正热的共享单车业中首家彻底退出的公司。

为了这个共享创业的风口，悟空单车创始人雷厚义投入了300多万元，一千多辆单车也不见了踪影。当然，他也不打算找回来，“当做公益了”。

 

对于创业的看法，雷厚义总结了自己的教训，给出了自己的经验之谈：

第一，不要去追风口，追了也没用，小公司追不到。风口是等出来的。

第二，项目一定要能盈利。共享单车短时间内一定亏损，但你做一个项目，无论是拿投资也好，还是自己出钱，从模型上一定要跑得通，这很重要。

 

第三，你要有相应基因。比如做共享单车，你要有供应链的人加入，否则自己去搞，问题非常大。

 

第四，小公司还是适合小切口，形成独特价值。就像我们做共享单车，搞到最后连被收购的价值都没有。我们也去找过ofo，希望被并购，但他们没意向。你要有价值人家才会收购，但现在市场上摩拜和OFO打得正酣，而且人家占大风向，怎么会收购!!!

对于我们经常使用的共享单车，现在倒闭了一家，你怎么看?

这家于1月7日进入市场的悟空单车现已进入退市倒计时。北京商报记者注意到，悟空单车的官网和微信公众号等早在3月下旬已停止更新，彼时的消息为“悟空单车新品发布：配置升级，开启共享单车新时代”、“悟空单车发布会一票难求，超2000人报名参加”。

对于退市，悟空单车CEO雷厚义向媒体解释主要有三个原因，首先是合伙人模式失败，从官网上看悟空单车重推提出“合伙人模式”并靠该模式盈利，但是投资的合作人不仅少而且体量较小，加之合作人一直持观望的态度，导致悟空单车没法开展具体工作。其次是融资问题以及供应链和人才问题。

 

据公开资料显示，悟空单车属于重庆战国科技有限公司旗下品牌，该公司是一家专注于自行车方向的互联网公司，成立于2016年9月，注册资本金10万元人民币，总部位于重庆。

今年初1月7日，“悟空”宣告进入重庆市场，首批投放2000辆，分布在两江新区等主城的各个区域。

这也是重庆首次出现的共享单车，紧随其后不久，ofo小黄车便宣布投放重庆大学城，从而进入重庆市场。

然而，在正式运营仅仅5个月后，6月13日，重庆战国科技有限公司就在其官方微博“悟空共享单车”发布声明：自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。

而此时，悟空单车除了重庆市场外，还进入了上海市场。

上一篇：首家共享单车倒闭，创始人血泪教训，表示就当做公益吧